PROGETTI ATTUALI

E-Cargo-Bike - parte 2

In questo progetto vengono esaminate in modo sistematico le questioni relative alla sicurezza delle e-cargo bike..

In pochi anni le cargo e-bike sono passate da prodotto di nicchia a parte integrante del trasporto urbano. Cresce quindi l’urgenza di confrontarsi sistematicamente con le questioni riguardanti la sicurezza.

Noi della Fondazione per la prevenzione sosteniamo pertanto questo progetto di ricerca sulle cargo e-bike volto a individuare le possibili cause di incidenti

Nell’ambito del primo progetto parziale, il team di ricerca della ZHAW e dell’AGU Zürich ha analizzato le possibili sfide poste dal traffico misto urbano.

È emerso che il gruppo di utenti delle cargo e-bike è molto eterogeneo: oltre ai ciclisti più esperti, un numero sempre maggiore di persone senza alcuna esperienza in questo ambito affronta direttamente la strada alla guida di un mezzo lungo e pesante, il che comporta diverse situazioni di rischio. Il progetto parziale 2 parte da questi risultati e mette a punto misure di prevenzione concrete. L’obiettivo è quello di introdurre le ‑cargo‑e-bike come mezzo di trasporto utile e rispettoso delle risorse, di approfondire le attuali conoscenze‑, di colmare le lacune normative e di fornire così un contributo duraturo alla sicurezza stradale.

Dr. Arne Keller, collaboratore scientifico e co-direttore AGU Zürich

«Non a caso le cargo e-bike sono sempre più apprezzate: pratiche, versatili, ecologiche, sicure e dunque il mezzo di trasporto ideale (non solo) nelle aree urbane. Come ogni veicolo, tuttavia, è possibile sfruttarne a pieno i vantaggi e le riserve di sicurezza solo se vengono correttamente gestite, caricate e sottoposte a manutenzione. Nell’ambito di questo progetto mettiamo a disposizione degli utenti informazioni e strumenti ausiliari per poter viaggiare con la massima sicurezza e in pieno relax a bordo di questi veicoli.»

Dr. Tanja Stoll, collaboratrice scientifica, ZHAW e responsabile di progetto

«Il numero di cargo bike è destinato ad aumentare. Desideriamo affrontare per tempo la questione di un utilizzo sicuro e individuare quali rischi possono essere sottovalutati o sopravvalutati. »

Prof. Dr. Kai-Uwe Schmitt, membro del consiglio di fondazione della Fondazione di AXA per la prevenzione

«Le cargo e-bike sono veicoli all’avanguardia; con questo progetto aiutiamo l’utenza a trasportare in sicurezza bambini e carichi.»

Claudia Lienhard, membro del consiglio di fondazione della Fondazione di AXA per la prevenzione

«In seno al consiglio di fondazione attribuiamo un’importanza fondamentale allo svolgimento di attività di ricerca che abbiano un influsso diretto sulla prevenzione nella vita quotidiana. Per noi è particolarmente importante fornire agli utenti di e-cargo bike consigli pratici e utili per sensibilizzarli maggiormente al tema della sicurezza. Personalmente mi sta particolarmente a cuore la sicurezza dei bambini trasportati nelle cargo e-bike.»

Domande principali in merito alla ricerca

Il progetto di prevenzione degli incidenti con ‑cargo‑e-bike (progetto parziale 2) prende spunto proprio da queste considerazioni. Il progetto è incentrato su due questioni fondamentali: come è possibile abilitare in modo mirato i conducenti di cargo e-bike con background diversi a utilizzare il veicolo in modo sicuro? E quali misure preventive sono indicate per migliorare stabilmente la sicurezza stradale nella vita di tutti i giorni? Particolare attenzione è rivolta alla sicurezza del trasporto di bambini, al corretto fissaggio del carico, alla guida in condizioni difficili, quali asfalto bagnato o al buio, nonché alla scelta degli itinerari da percorrere nelle aree urbane.

Risultati attesi

Il team di ricerca intervista neoconducenti, interessati all’acquisto di questo mezzo di trasporto e persone con comportamenti di utilizzo diversi in merito a percezione dei rischi, stato delle conoscenze e esperienze di utilizzo concrete. Ne scaturisce un quadro differenziato delle insicurezze più ricorrenti, delle valutazioni errate e delle lacune cognitive e quindi una solida base per elaborare delle misure di prevenzione specifiche per i vari gruppi target.

Su questa base viene elaborato del materiale informativo concreto destinato a diversi gruppi target: brevi videoclip su tematiche rilevanti per la sicurezza come il trasporto sicuro dei bambini, la dinamica di marcia e l’assicurazione del carico, una check-list d’acquisto per neoconducenti nonché opuscoli e flyer con codici QR che rimandano a ulteriori materiali.

Organizzazioni partecipanti

Il progetto di ricerca è diretto dalla Scuola universitaria professionale di scienze applicate di Zurigo (ZHAW). Il team del centro Human Factors Psychology mette a disposizione la propria esperienza nella percezione del rischio, nel comportamento degli utenti e nella prevenzione basata sull’evidenza. Il workshop sarà completato dal Gruppo di lavoro per la meccanica degli incidenti (AGU Zürich), che si occupa di analisi tecniche su costruzione dei veicoli, dinamica di marcia e meccanismi degli incidenti.

Noi della Fondazione di AXA per la prevenzione rendiamo possibile questa ricerca con il nostro sostegno finanziario. Insieme forniamo un importante contributo preventivo all’utilizzo sicuro delle cargo e-bike nella vita urbana.

Panoramica del progetto

Tema: Cargo e-bike
Obiettivo: Mettere a punto misure preventive pratiche per un utilizzo sicuro delle cargo e-bike nella vita di tutti i giorni
Partner di progetto: Scuola universitaria professionale di scienze applicate di Zurigo (ZHAW), Gruppo di lavoro per la meccanica degli infortuni (AGU Zurigo)
Durata: 2026
Informazioni: Risultati progetto parziale 1: Sfide anticipate per la sicurezza stradale in caso di maggiore impiego di cargo e-bike: https://www.stiftung-praevention.ch/it/e-cargo-bike/